• Sitemizde hiç bir şekilde yasa dışı bahis ve kumar oynatılmamaktadır! Bet Ortam Sitesi, Türkçe dilini kullanan ve Türkiye dışında yaşayan kişileri bilgilendirmek amacıyla düzenlenmektedir. Bet Ortam sitesinde tanıtılan bahis firmaları Türkiye Cumhuriyeti kanunlarınca yasal olmayabilir, Türkiye'de ikamet eden ve paylaştığımız iddaa tahminlerini takip eden kişiler Sportoto bayileri olan; Bilyoner, Nesine, Tuttur, Birebin, Misli ve Oley web sitelerinden bahis yapmalıdır. Digitürk ve D-Smart gibi platformların sahip olduğu telif haklarından ötürü sitemizde yayınlarına yer verilmemektedir.

    Skype : live:.cid.a929326185b46229

Dünyanın en büyük elektrikli feribotu yola çıkmaya hazır

Seko Çevrimdışı

Seko

Member
19 Ocak 2023
4,462
0
16
Fosil yakıtlar artık hayatımızdan yavaş yavaş çıkıyor. Elektrikli otomobiller yaygınlaşırken, elektrikli uçaklar da kendisini göstermeye başladı. Emisyon anlamında çevreye en çok zarar veren bir diğer sektör olan denizicilikte de elektrikli araçlar için harekete geçilmiş durumda.

Elektrikli feribot 2 bin 100 yolcu ve 226 araç kapasitesine sahip​


Avustralyalı bir yüksek hızlı feribot üreticisi olan Incat Tasmania, dünyanın en büyük elektrikli feribotu ünvanını eline geçirecek olan 148 metrelik Utility Ro-Pax’ı teslim etmeye hazır. 2 bin 100 yolcu kapasitesinin yanı sıra otomobil de taşıyabilen yeni feribot, sipariş alınması durumunda iki yıl içerisinde teslim edilebilecek.

Revolution Design tarafından tasarlanan ve Incat tarafından inşa edilen feribot, gövdenin altındaki iki 5 ve 9 MW’lık iki elektrik motoruyla hareket ediyor. 2 bin 100 yolcu ve 226 araç taşıyabilen feribotun maksimum hızı ise 46 km/s olarak açıklandı. Feribotun menzili ise 185 kilometre.

Make Sunsets, iklim krizini engellemek için Güneş Jeomühendisliği adı verilen Güneş'i karartma yöntemini gerçekleştirdi! İşte detaylar...

Incat tarafından üretilen yeni elektrikli feribot Buquebus adlı şirket tarafından Arjantin ile Uraguay arasında yolcu taşımak için kullanılacak. İlk etapta LPG ile çalışması planlanan feribot, daha sonrasında çevresle faktörler de göz önünde tutularak tamamen elektrikli olarak üretildi.

Incat şirketinin kurucus Robert Clifford, yeni elektrikli feribotlarının sektörde bir devrim yaratacağına inanıyor. Clifford, elektrikli feribot üretmenin herhangi ekstra bir maliyet oluşturmadığının altını çiziyor. 500 tonluk ekipman ve yakıt deposunun yerini alan 400 tonluk bir batarya sayesinde ağırlık dezavantajı yaşamadıklarını dile getiren Clifford, çelik yerine alüminyum kullanımının da önemli avantaj yarattığını ifade etti.
 
Bulut Çevrimdışı

Bulut

Spor İyidir.
22 Kas 2022
11,522
0
0
Fosil yakıtlar artık hayatımızdan yavaş yavaş çıkıyor. Elektrikli otomobiller yaygınlaşırken, elektrikli uçaklar da kendisini göstermeye başladı. Emisyon anlamında çevreye en çok zarar veren bir diğer sektör olan denizicilikte de elektrikli araçlar için harekete geçilmiş durumda.

Elektrikli feribot 2 bin 100 yolcu ve 226 araç kapasitesine sahip​


Avustralyalı bir yüksek hızlı feribot üreticisi olan Incat Tasmania, dünyanın en büyük elektrikli feribotu ünvanını eline geçirecek olan 148 metrelik Utility Ro-Pax’ı teslim etmeye hazır. 2 bin 100 yolcu kapasitesinin yanı sıra otomobil de taşıyabilen yeni feribot, sipariş alınması durumunda iki yıl içerisinde teslim edilebilecek.

Revolution Design tarafından tasarlanan ve Incat tarafından inşa edilen feribot, gövdenin altındaki iki 5 ve 9 MW’lık iki elektrik motoruyla hareket ediyor. 2 bin 100 yolcu ve 226 araç taşıyabilen feribotun maksimum hızı ise 46 km/s olarak açıklandı. Feribotun menzili ise 185 kilometre.

Make Sunsets, iklim krizini engellemek için Güneş Jeomühendisliği adı verilen Güneş'i karartma yöntemini gerçekleştirdi! İşte detaylar...

Incat tarafından üretilen yeni elektrikli feribot Buquebus adlı şirket tarafından Arjantin ile Uraguay arasında yolcu taşımak için kullanılacak. İlk etapta LPG ile çalışması planlanan feribot, daha sonrasında çevresle faktörler de göz önünde tutularak tamamen elektrikli olarak üretildi.

Incat şirketinin kurucus Robert Clifford, yeni elektrikli feribotlarının sektörde bir devrim yaratacağına inanıyor. Clifford, elektrikli feribot üretmenin herhangi ekstra bir maliyet oluşturmadığının altını çiziyor. 500 tonluk ekipman ve yakıt deposunun yerini alan 400 tonluk bir batarya sayesinde ağırlık dezavantajı yaşamadıklarını dile getiren Clifford, çelik yerine alüminyum kullanımının da önemli avantaj yarattığını ifade etti.

Paylaşım İçin Teşekkürler.
 
Üst